2021-12-15 11:03:04
今天，在世界各地，城市都被看作是促進各種經濟活動的場所，吸引人們定居於此，過上美好生活。尤其是在非洲，盡管城市缺乏靈活性，無法適應大量湧入的人口，但城市農村移民仍然在不斷地尋找工作。
舉例來說，在東非，城市常常過度擁擠，因為發展路線圖不足以指導可持續發展，使基礎設施和其他社會便利設施更為緊張。
在危機時期，這種准備不足的後果是顯而易見的。在東非大部分城市中，混亂已經成為控制各種危機的基本狀態，包括洪水、火災和動亂。
智慧城市將成為解決這些問題的希望。
為了滿足日益變化的世界需求，發達國家的城市也在不斷發展。在這些城市中，技術和數據一直是轉型的主要驅動力。這就是說，利用諸如物聯網、人工智能、機器學習和大數據這樣的新興創新，讓城市更適宜居住，更有活力和可持續性。
聰明的人和城市治理。
人們總是被城市提供的廣泛機會所吸引。所以，城市必須將人置於視野的中心。
很多城市領導往往會關注他們希望吸引的商業或者產業的類型，但是如果城市足夠聰明，他們就需要關注他們希望吸引的人並制定相應的計劃。
創造繁榮、開展業務和建立社區的人。舉例來說，韓國的仁川計劃吸引外國人和政府機構，所以他們在規劃和設計整個城市的前景，吸引目標人群。
智慧型城市具有協調領導力，促進政府、行業、企業的合作，引導和加強與公眾的聯系。為了更好地利用城市的集體智慧，政府通常會更好地管理投資和資源。
以基礎設施建設、土地使用規劃、土地集聚、融資等方式，為投資者、企業和市民提供了繁榮發展的機會，是智慧城市發展的重要催化劑。
僅僅創造高質量、負擔得起的住房和工作空間是不夠的。“智慧”城市還必須擁有基礎設施，如公共和社交空間、綠色空間、公共空間、公園等，來幫助連接城市和自己的身份。
連接人和企業。
設在肯尼亞盧旺達的Irembo和加納的移民局電子移民系統，使公民有機會進入網上，支付政府服務費用。
在印度，加爾各答市政公司對其服務提供系統進行了更新，目的是改進行政和領導機構的所有方面。因此，開發了一個Web門戶網站，並重新設計了IT和會計系統。
有了這些技術平台，服務提供變得更加高效，更好的城市規劃也增加了投資。
在新加坡，政府技術機構Govtech致力於建設必要的智能基礎設施、應用程序和平台，讓城市更具智能性和可持續性。建立智慧城市的良好治理在商業專長和責任制之間建立了平衡。
現在，發展中國家和地區政府應該考慮通過有限的資源來認真考慮物有所值，應該考慮采取這種辦法。
智能出行
交通擁堵一直是全球汙染和浪費寶貴時間的主要痛苦點。舉例來說，在大部分東非或印度城市，緩解交通擁擠的努力往往不能達到預期效果。相反，由於整體方法的實施失敗，混亂。
但是，一個城市有一個技術支撐的基礎設施平台，它可以提供多種出行方式，一種足夠安全的步行和騎車方式幫助解決目前的危機。利用交通傳感器和攝像機的實時數據，智能交通管理技術可以有效地防止交通堵塞。
作為非洲第一個在城市中心實施智能停車解決方案的國家，埃塞俄比亞已經成為第一個。該解決方案以每小時較低的成本將車輛提升到指定的停車位。智能化泊車將幫助司機監控停車場，為司機提供免費的停車位、空閑空間和網上停車費用推廣優惠。
像Thika這樣的城市一樣，在城市裏有專門的自行車道，可以促進自行車城市的發展，從而讓空氣更加潔淨，減少交通堵塞，也讓城市對年輕人更有吸引力。
可持續環境
智慧城市必須具有可持續性，因此需要接受環境可持續性的概念。在非洲，城市家庭收入差距是人們居住、烹飪和照明能源和廢物管理安排的關鍵決定因素。
但要使城市宜居可持續，就要全面評估城市汙染和環境惡化的活動，制定解決這些負面影響的路線圖。特別是城市廢物管理要無縫協調，更好地管理。
互聯城市
Covid-19疫情爆發後，連通性在使政府當局跟蹤和聯系受影響的全球公民方面發揮了關鍵作用。事實上，技術和電信在遏制這種流行病傳播方面的作用將決定政府和公民如何適應新現實。
為了在城市中建立智能生活文化，有必要在公共場所部署高速電信基礎設施，推廣連接人員和改善城市設施的新方法。此外，由於智慧城市依賴數據，因此有必要設計連續收集和保護數據的方法，特別是在發展中地區的城市。
智慧城市不僅是連接設備和服務的一種手段，也是在集成合作和參與治理的同時，逐步重建高質量生活方式的一種手段。
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