上個月的五一連假，台灣流行疫情指揮中心與“交通部”合作，升級“高速公路1968”App（1968是台灣交通部門諮詢電話），來監控旅遊景點的人流量。不過，具體使用過程中，警示功能一再出包，失準誇張，遭來罵聲一片。

就在日前，又有新爆料：“交通部”開發一款名為“UMAJI”的旅遊APP，要價居然高達1.5億元（新台幣，下同，1.5億元新台幣約3572萬元人民幣）。不僅如此，上架一年多，實際使用人數卻只有2千多人。林佳龍在應詢時支支吾吾稱，該APP日前已經下架，正進行改版，預計7月重新上架。

只是，一個App要1.5億，島內民眾很憤慨：納稅人的錢都不是錢嗎？“交通部”吃相如此難看，“監察院”都不管的是嗎？

花大錢又不好用，錢花去哪了？

諷刺的是，綠媒最早關於“UMAJI”的報導，是為了給“交通部”臉上貼金的，沒想到被民眾黨“立委”發現背後藏有貓膩。可說是吃雞不成蝕把米。

5月28日，民視以《節省通勤時間！“交通部”打造UMAJI智慧APP》為題報導，“交通部”統計，台灣上班族每天通勤時間約37分鐘，但塞車、等待時間會花上1、2個小時。為了解決問題，“交通部”打造UMAJI ，串聯交通運具斷鍊，未來民眾趕時間，可以透過停車轉乘、替代運具等選項，快速修改行程規劃，節省更多時間。

聽起來是不是很棒？但要不是民眾黨“立委”高虹安同日在“立法院”質詢林佳龍時，大家都還不知道，這款APP居然要價破億！

高虹安透露，花了1.5億公帑的“UMAJI”，功能為規劃旅遊路線以及客運訂票，但從2018年10月上架至今一年多，只有2萬3千次用戶下載，時常使用的人數更是只有2千多人，與之合作的商家只有200多家。高虹安質疑，以一億五千萬的成本只達成這樣的效益，非常令人擔心。她同時問過業界、商家，大家對於這樣的成績也覺得“非常不可置信”。

而事實上，根據2017年的調查，像是WhatsApp、Uber、IG這些APP的開發成本也只在兩百萬上下，雖然只是開發成本不包含其它支出，但兩相比較，費用實在有點懸殊。

目前該APP在已下架，所以無從體驗。但此前有使用過的民眾表示，設計“非常陽春”，就是很初級的樣子，很不好用。所以也不知道這個1.5億的開發成本怎麼來的。

對於高虹安的質詢，林佳龍表示，“交通部”會重新檢討，承諾7月會將APP重新上架，目標達到10萬人次以上的使用數量。

難道錢花多了就是“台灣價值”？

1.5億的APP，2千多人使用，這樣的投入和回報比相差太大，島內網友批評聲一片：

“'監察院'死了嗎？綠蛆油水真肥！1.5億可以買下一間軟體（件）公司了！”

“民進黨都是花大錢圖利少數人。花個幾億做個沒什麼人用的軟體（件），錢分一分再來說經濟20年最好，弄個遊客中心只有官員跟家屬會去喝咖啡。”

“我對APP開發有些基本了解，花1億多的功能能飛天遁地咯！民進黨都這樣五鬼搬運洗錢吧！”

“一個App要1.5億，納稅人的錢都不是錢，都沒人管嗎？”

“只有817相信民進黨是吃素的，台灣被掏空再後悔也來不及，大家選的就一起承受，可憐年輕人的未來。”

“令人羨慕的發財之道，嘖嘖嘖！”

……

此外，更多人想到，前些日子台北市政府花了300萬做了24條口罩販賣機，結果被綠營網友罵到臭頭，而今民進黨當局花1.5億做1個APP，卻都噤聲了，難道這就是“台灣的價值”？顏色對了，什麼都對。

“交通部”所屬機關多達17個APP

事實上，除了此次出包的“UMAJI”APP，國民黨“立委”洪孟楷踢爆，“交通部”及所轄單位供民眾使用的APP竟多達17個，且有部分APP已沒在更新，或下載人數才幾千人。

據悉，“交通部”所屬的APP琳瑯滿目，主要分為七大類，包含郵政類－e動郵局、郵保鏢、行動投保系統；氣象類－生活氣象；航空類：DroneMap（無人機空域查詢） 、桃園國際機場App；公路類－監理服務日本藤素ptt 屈臣氏日本藤素 藤素藥局 日本藤素官網 日本騰素有效嗎 日本藤素價錢 日本藤素台灣哪裡買 日本藤素評價 日本藤素哪有賣 日本藤素沒用 日本藤素屈臣氏 日本藤素成分 日本藤素功效 日本藤素假藥 日本藤素代購 日本藤素實體店面 日本藤素價格 App、幸福公路、iBus_公路客運、高速公路1968、遠通電收ETC；觀光類－旅行台灣App；鐵道類－台鐵e訂通、車長行動服務；綜合類－MeN Go交通行動服務、環騎圓夢、UMAJI+遊買集等。

洪孟楷以自己為例指出，除了郵局、高鐵、1968APP之外，大部分都沒有使用。他表示，已提出臨時提案，要求“交通部”3個月內將相關網頁、APP進行整合，不要有疊床架屋情況。